(fragmentos da revista veja)
Enquanto os portos brasileiros não atendem à demanda, Cuba vai inaugurar um, novinho, feito com investimento do BNDES que é mantido sob sigilo pelo governo petista.
Uma potência agrícola com portos tão inadequados é uma ferrari com um reles motor 1.0. A exuberância fica empancada. É o caso do Brasil. O principal porto brasileiro, o de Santos, está assoreado e isso impede que os cargueiros de última geração, que exigem profundidades superiores a 14 metros, atraquem no terminal. As obras de dragagem ali avançam, mas em ritmo cubana. Opa!. Quem nos dera!. Em Cuba, com o dinheiro do povo brasileiro, as obras de infraestrutura progridem velozmente.
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